A Rodi già dalla fine dei combattimenti dell’ 8 settembre, iniziò la disperata ricerca di un qualche mezzo per raggiungere le coste della vicina Turchia. Il porto e la città di Rodi sarebbero dovuti rimanere sotto il controllo italiano indefinitamente in base all’accordo di resa firmato tra Campioni e comandante
Queste sono le foto di alcuni dei piloti della Regia Aeroanutica che operarono nell'Egeo e nel Mediterraneo Orientale, un doveroso tributo al coraggio ed alla memoria di tutti i militari italiani che combatterono senza avversione verso il nemico. L'ordine con cui sono riportate le foto è casuale e non
Sui velivoli ed in generale sulla Regia Aeronautica sono stati versati fiumi d'inchiostro, libri, riviste, monografie, biografie di piloti, aeromodelli, simulatori di volo, foto di ogni genere, sono disponibili nelle librerie specializzate. Anche nel web c'è abbondanza di materiale. Non è negli intenti di questo sito riproporre un ulteriore
Un recente film sui fatti di Cefalonia 1così come la visita del Presidente della Repubblica, Azelio Ciampi, sull’isola dove avvenne il massacro dei militari italiani della Divisione Acqui, hanno avuto il merito di riportare alla cronaca, eventi storici di un nostro recente passato che sembravano destinati all’oblio.
Gli avvenimenti dell’8 settembre 1943 in Italia sono stati oggetto di studio, analisi, discussione nelle più svariate sedi. Ad eccezione delle tragiche vicende di Cefalonia la saggistica e la ricerca storica hanno confinato le vicende di quel drammatico settembre fuori dall’ Italia nel dimenticatoio.
Il sentore di un imminente azione tedesca su Creta pervenne al Comando italiano Egeomil indirettamente ed abbastanza tardi, infatti la decisione unilaterale dell’invasione presa da Hitler risaliva ad aprile mentre l’ordine d’attacco vero e proprio fu impartito il 25 di quel mese.
Attraverso i bollettini del Comando Supremo, trasmessi alla radio ogni giorno alle 13, gli italiani potevano leggere tra le righe l’andamento vero della guerra. Rodi viene immediatamente bombardata la notte stessa della dichiarazione di guerra tra il 10 e l’11 giugno.
Per comprendere le vicende della Regia Aeronautica sia nell’Egeo sia nello scenario più generale del Mediterraneo bisogna analizzare il quadro strategico di riferimento, in quest’analisi non possono essere separate le vicende navali.
Per comprendere le vicende della Regia Aeronautica sia nell’Egeo sia nello scenario più generale del Mediterraneo bisogna analizzare il quadro strategico di riferimento, in quest’analisi non possono essere separate le vicende navali.
Per comprendere le vicende della Regia Aeronautica sia nell’Egeo sia nello scenario più generale del Mediterraneo bisogna analizzare il quadro strategico di riferimento, in quest’analisi non possono essere separate le vicende navali.
